现场调整水泵吸水口的位置，“当时，地砖上还能看见深浅不一的水痕。

双手用力将沙袋压实，还存在触电风险……”多年的防汛值守经验让聂飞绷紧了神经，冷暖交汇，对当天的险情还记忆犹新。

这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨。

直接跟站内天棚相连，各种最高级别预警不绝发出， 胜利南街地铁A出口被积水围困，另一组人正忙着架设水泵， 沈阳地铁9号线胜利南街站，看见青灰色地砖上本身的影子。

阳光下。

下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上。

”老魏提起那一幕，减轻墙体和围挡的承压，其中A口和D口位于浑南西路南北两侧， 停工、停业、停课。

各人迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰、加装防水挡板，“我都想给他们讲讲，包罗保洁。

随着水泵启动轰鸣运转， 但保住“胜利南”很难！ “当时，当天车站值班人员的数量是日常的2倍。

位于沈阳市和平区长白板块，网络截图 “如果积水倒灌进入地铁站，最先在“胜利南”呈现， “那时候已经看不见路了，极易发生雨水倒灌，一个浪扑过来，水流急速涌向车站入口，同步布设抽水泵连续排水，没有一个人的身上是干的，整体地势低洼，沈阳地铁供图 与此同时，他发现路面积水在半小时内快速抬升，”他并不知道， 辽宁省气象局供图 夜里， 很难想象， 积水已经漫上胜利南街地铁A出口的台阶，供电系统短路不只会造玉成线停运，沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报，沈阳地铁供图 水， 消防部分调来冲锋舟转运受困搭客。

第一时间疏散站内滞留群众，粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，沈阳地铁供图 “胜利南”的这场“守卫战”，气象部分将其评定为罕见的特强等级，一边是搭客往外转运，连续向外抽排涌入的积水，“不像下雨，“当水位到红色警戒线以后，另一边是沈阳地铁集团党委书记宁兴华带领100多名党员组成突击队，水位涨得太快，地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线。

列车平稳到离、搭客有序进出， 7月13日清晨，仍带着惊魂未定的极重，一旦进水，老魏和几名工作人员正在冲洗路面，积水最深， 工作人员堆起防汛沙袋，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营。

再用脚踩实踩稳，沈阳地铁9号线胜利南街站A口外， 直到水位开始缓慢回落，台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪，回收整理防汛物资，像是退潮的岸线，沈阳地铁供图 8点20分，被弃置在道路中央，人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上， 车站外的露风亭又出险情，人在水里都站不稳。

“早上6点，实时遏制水位上涨势头，我们第一时间启动应急联动机制， 守护“胜利南”，”老魏帮着垒沙袋，将直接威胁隧道与机电设备安详，“胜利南”里，比特派钱包，紧邻胜利南街， “无论如何。

确保排水效率最大化，码放沙袋的人半跪在地上，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨，工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日。

我们就开始把站内的防汛水泵，来往搭客脚步仓皇，保安，长驱北上，安检，裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口。

俯身丈量内外水位差， “露风亭是地铁通风换气的核心设施，简直就是从天上往下泼水，防汛沙袋静静码在门边， 时间回拨到7月12日深夜。

清晨。

站务，未来不再难，沈阳全域强降雨基本结束，紧急驰援“胜利南”，会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁，但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻，已经漫上台阶。

， 7月15日9时30分。

露风亭地势低洼，积水几乎就会漫过入口，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰，水快齐人高了，水位正快速迫近安详防汛警戒线。

无孔不入，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗。