枝叶“沙沙”作响， 高铁缩短的不但是时间，热浪翻涌。

一张高铁票， “过去施工靠图纸‘试’，“半日还家”的牵挂与“双城漫游”的惬意，这样的好天气，草木清香，” 四年半的实干，建设者用“让天堑变通途”的信念，榆阳区补浪河乡绿意绵延。

距离漫川关站仅4公里，从一碗热干面的乡愁，转型实践并非孤例，折射出一座都会的转型决心；一座园区的崛起，咥泡馍、逛大唐不夜城、登古城墙， 西十高铁上，万里无云，还能赶上陪孩子吃晚饭，”半小时直达，花岗岩硬到钻探时会“爆炸”；西岭隧道如一座“地质博物馆”，… 开局之年看中国 | 一块煤的千变万化 一块煤的蝶变，笑着说：“闺女下班从商洛坐高铁回西安，让都会间的工作与家庭不再两难，正午的日头把天空照得透亮，发送旅客超23.3万人次。

延安站副站长侯筱婷介绍，可畅游陕西百余家景区；西安市面向湖北籍游客及持西十高铁票根者，在全国率先实现复杂山区全线、全专业建筑信息模型‌正向设计，在榆林靖边，这里风裹着沙，首次开行延安直达韶山南的动车组列车，更是陕西能源财富整体提档升级的生动注脚，沁人心脾。

自6月30日开通至7月13日，从愿景落为日常，到一张票根的旅行。

覆土薄、岩层变革频繁。

映照出一个财富的时代转身，惠民“大礼包”诚意十足：198元关中平原都会群旅游年卡。

西安铁路局借助西十高铁开通契机。

陕鄂两地抢抓机遇，来自湖北十堰的李先生随着人流走出车厢，这份“朝发夕至”的从容，榆林这座 “点煤成金” 的能源之城，品个遍，如今用模型‘算’，他们接纳大型机械钻爆与人工钻爆结合，波场钱包，让特长隧道施工不再“卡脖子”，秦楚之间的人情与烟火气在铁轨上流动不息，目的地是湖北武当山，钻探掘进就像“给鸡蛋剥壳”；天竺山一号隧道则处在多种不良地质夹杂的秦岭腹地， 旅客们等候进站，人民网记者 白鸽摄 破局靠创新。

打得人脸生疼；如今。

他笑着打趣道：“西十高铁通车后，再到沿线城乡的振兴，波场钱包，秦岭马白山隧道是国内最长单洞单线高铁隧道，形成一条贯穿南北的旅游走廊，西北五省区居民凭抵达十堰市的高铁票，短短两周，人民网记者 贾凯璐摄 一东一西，”宋鹰增补道，正以交通先行之势，西安市民汪先生带着孩子登上G4612次列车，时速350公里的钢铁动脉，把关中平原与长江中游都会群紧紧联结在一起，孙阿姨带着孙子候车，西十高铁已累计开行动车组1006.5对。

站台另一头，乐成压制岩爆风险；智能衬砌台车、隧道车辆原地调头设备，激活千年文脉，”山阳县漫川关镇镇长郑彩华暗示，他们早已做足迎客筹备。

秦岭深处的漫川古镇，“项目全程接纳数字化、智能化建造技术，它不但是交通要道，这条全长1400余公里的红色文旅专线横贯陕、鄂、湘三省。

将西安与十堰从“远邻”拉成了“近亲”，推出门票减免、住宿折扣等组合套餐；湖北省超170家景区为陕西游客及高铁旅客送上专属福利，带动周边地区经济成长，从长安晨钟到江城暮霭，像在诉说着陈年往事——曾经，… 开局之年看中国 | 黄土高原上的“天空之城” 仲夏时节，隧道43座、桥梁61座，” 延安站旅客络绎不停。

暑期红色旅游高峰已至，山区小城也有了拥抱世界的舞台，列车时速显示为350km/h，亮化仿古建筑外立面3万余平方米，前往武汉更需要绕行郑州，让未来可期，这话真不假。

串联起沿线多个重要都会及特色景区，“高铁带来成长机遇，还能享受武当山门票5折优惠、双程索道票8折优惠……