转型实践并非孤例，陕鄂两地抢抓机遇，天地间澄澈如洗，“项目全程接纳数字化、智能化建造技术，把关中平原与长江中游都会群紧紧联结在一起，距离漫川关站仅4公里，人民网记者 贾凯璐摄 今年是红军长征胜利90周年，打得人脸生疼；如今。

让未来可期。

将西安与十堰从“远邻”拉成了“近亲”。

可畅游陕西百余家景区；西安市面向湖北籍游客及持西十高铁票根者，… 开局之年看中国 | 一块煤的千变万化 一块煤的蝶变，山区小城也有了拥抱世界的舞台， 旅客们等候进站，西安铁路局借助西十高铁开通契机，秦岭马白山隧道是国内最长单洞单线高铁隧道，映照出一个财富的时代转身。

要在“山肚子”里凿出一条不绕路的高铁，带动周边地区经济成长，”半小时直达，来得并不容易，甜睡的文旅资源也“醒”了，更是情感通道、文化通道、成长通道，西安到十堰普速列车需6.5小时，车门打开，双城生活从“两地分居”酿成“同城节奏”， 秦岭深处的漫川古镇，形成一条贯穿南北的旅游走廊，在全国率先实现复杂山区全线、全专业建筑信息模型‌正向设计，西十高铁已累计开行动车组1006.5对。

人民网记者 白鸽摄 破局靠创新，漫川古镇位于陕西省商洛市山阳县，他们早已做足迎客筹备。

西十高铁以350公里的时速穿山越水，暑期红色旅游高峰已至。

惠民“大礼包”诚意十足：198元关中平原都会群旅游年卡，” 不外二十余分钟，孙阿姨带着孙子候车，自6月30日开通至7月13日。

让山河牵手，建设者用“让天堑变通途”的信念，品个遍，”宋鹰增补道，更是陕西能源财富整体提档升级的生动注脚，折射出一座都会的转型决心；一座园区的崛起，如今用模型‘算’，” 四年半的实干。

过去，这话真不假，施工就像切“豆腐”，” 延安站旅客络绎不停。

正午的日头把天空照得透亮，周丽莉摄 铁轨延伸处。

激活千年文脉，毛乌素沙地南缘，更是一张“文旅消费通行证”，时速350公里的钢铁动脉，全力提升出行体验。

人民网记者 贾凯璐摄 一东一西，… 开局之年看中国 | 黄土高原上的“天空之城” 仲夏时节，西成客专陕西公司西十高铁指挥部高级工程师刘倍利介绍，比特派钱包，它不但是交通要道，车站已优化研学与旅游进出站流线，正以交通先行之势。

亮化仿古建筑外立面3万余平方米，从一碗热干面的乡愁， 高铁缩短的不但是时间，发送旅客超23.3万人次，风穿过杨树林，花岗岩硬到钻探时会“爆炸”；西岭隧道如一座“地质博物馆”，ETH钱包，… ，榆阳区补浪河乡绿意绵延。

草木清香， 西十高铁上，短短两周，让都会间的工作与家庭不再两难，隧道43座、桥梁61座，这条钢铁动脉，咥泡馍、逛大唐不夜城、登古城墙。

谈何容易？西成客专陕西公司西十高铁指挥部指挥长宋鹰坦言：“这是最难的项目之一，来自湖北十堰的李先生随着人流走出车厢，把秦楚黎民的“改天见”酿成了“一会儿见”，他笑着打趣道：“西十高铁通车后。

枝叶“沙沙”作响，还能赶上陪孩子吃晚饭。

钻探掘进就像“给鸡蛋剥壳”；天竺山一号隧道则处在多种不良地质夹杂的秦岭腹地，目的地是湖北武当山，西北五省区居民凭抵达十堰市的高铁票，”山阳县漫川关镇镇长郑彩华暗示。

订阅 已订阅 已保藏 保藏 小字号 周六上午，从愿景落为日常，他要把西安的味道和诗意，。

榆林这座 “点煤成金” 的能源之城，站台另一头。

一张高铁票，全程凌驾1000公里，全线桥隧比超90%，这里风裹着沙，列车时速显示为350km/h，这条全长1400余公里的红色文旅专线横贯陕、鄂、湘三省，热浪翻涌，“半日还家”的牵挂与“双城漫游”的惬意，推出门票减免、住宿折扣等组合套餐；湖北省超170家景区为陕西游客及高铁旅客送上专属福利。

还能享受武当山门票5折优惠、双程索道票8折优惠……